|   | 
     | 
     
       
      
        
        
          DANE TECHNICZNE MOTOCYKLA JJ2S X4 500 
             
             
             
               SILNIK 
               
                Typ: dwusuwowy, chłodzony cieczą i olejem; 
                 
                Konfiguracja: silnik czterocylindrowy w układzie krzyżowym z hipocykloidalnym układem korbowym; 
                            
            
              
                
                  Rozrząd: podciśnieniowe zawory płytkowe;  komory wstępnego sprężania o pojemności 2,4 x większej od pojemności skokowej cylindrów; wielokanałowy system przepłukiwania cylindrów; regulowane podciśnieniowo 
                    zawory na oknach wydechowych; przepłukiwanie cylindrów pod ciśnieniem czystym 
                    powietrzem; 
                    | 
                    | 
                 
               
              
              
                
                  Pojemność skokowa: 500 ccm
                     
                     
                    
                      
                        Średnica x skok tłoka: 56,4 x 50 mm 
                           
                          Moc maksymalna: 110 KM przy 8000 obr/min 
                           
                           Zasilanie: bezpośredni wtrysk paliwa z powietrzem systemu SYNERJECT;  sterowanie centralnym mikroprocesorem 
                           
                          Smarowanie: z suchą miską olejową, zbiornik oleju o pojemności 4,5 l, pompa oleju wielosekcyjna 
                        napędzana silnikiem elektrycznym, sterowana centralnym mikroprocesorem; | 
                          | 
                       
                     
                      
                    Rozruch: elektryczny, zintegrowany z systemem smarowania silnika; 
                     
                     Alternator: 12 V 
                     
                     Zapłon: sterowany centralnym mikroprocesorem, świece zintegrowane  
                    z wtryskiwaczami; 
                     | 
                 
               
             
             
               
             
            
              
                
                     PRZENIESIENIE NAPĘDU 
                     
                    Silnik - sprzęgło: pas zębaty 
                     
                    Sprzęgło: wielotarczowe, suche 
                     
                     Skrzynia biegów: sześciostopniowa 
                     
                    Napęd tylnego koła: łańcuch o-ring 
                     
                     
                     
     PODWOZIE 
   
  Rama: z rur stalowych 
  
  | 
                    | 
                 
               
              Zawieszenie przednie:				teleskop upside-down 43 mm 
                 
                 Zawieszenie tylne: wahacz stalowy 
                 
                Hamulec przedni: podwójny, tarczowy o średnicy 320 mm, zaciski sześciotłoczkowe 
                 
                Hamulec tylny: tarczowy o średnicy 240 mm, zacisk dwutłoczkowy 
                 
                Opony przód / tył: - 120/70 ZR 17"  /   190/50 ZR 17" 
                 
                 Koła przód / tył: 3.50 x 17"  /  5.50 x 17" 
                 
                 
              
                 WYMIARY I MASY
               
              Wysokość siedzenia: 800 mm 
               
              Rozstaw osi: 1341 mm 
               
              Kąt pochylenia główki ramy: 67 stopni 
               
              Długość: 1955 mm 
               
              Szerokość: 640 mm 
               
              Wysokość:					1138 mm 
               
              Masa pojazdu w stanie suchym: 155 kg 
               
              Zbiornik paliwa: 24 l 
               
               
                
                            
            | 
         
          |  | 
      |